Max Racing Exhaust Αντηχείο γυαλιού
Ο αρχικός συντονιστής υψηλής απόδοσης με τον χαμηλότερο περιορισμό κατευθείαν στο σχεδιασμό. Μεγιστοποιήστε την ιπποδύναμη, προσφέρει βροντή με βαθύ τόνο και επιθετικούς ήχους.
Κατάλληλο για αυτοκίνητα και φορτηγά.
Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
• Ευθεία-Μέχρι Σχεδιασμός.
• 100% συγκολλημένη κατασκευή.
• Επικαλυμμένο σε Μεταλλικό Χρώμα.
• Ποικιλία μεγεθών σωλήνων & τύπου διαφράγματος.
• Αναστρέψιμος σχεδιασμός για μέγιστη ευελιξία εγκατάστασης.
Εσωτερικό διάφραγμα
N/A κινητήρας με αυτόματο/χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
- Είσοδος 1.75 ″ → 1.0L έως 1.6L
- Είσοδος 2 ″ → 1.7L έως 2.0L
- Είσοδος 2.2 ″ ”→ 2.1L έως 2.4L
- Είσοδος 2.5 ″ → 2.5L έως 4.6L
- Είσοδος 3 ″ → 4.6L παραπάνω.
Κινητήρας με υπερσυμπιεστή με αυτόματο/χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
- Είσοδος 1.75 ″ → 1.0L έως 1.2L
- Είσοδος 2 ″ → 1.3L έως 1.6L
- Είσοδος 2.2 ″ → 1.7L έως 1.9L
- Είσοδος 2.5 ″ → 2.0L έως 3.5L
- Είσοδος 3 ″ → 3.6L παραπάνω ή επικοινωνήστε μαζί μας.
Συχνές ερωτήσεις (FAQ)
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του διάτρητου διαφράγματος και του διαφράγματος με γρίλιες;
- Το διάτρητο διάφραγμα είναι ένα από τα πιο κοινά διαφράγματα που μπορούν να βρεθούν σχεδόν σε κάθε σιγαστήρα και αντηχείο εξάτμισης. Είναι ένα από τα διαφράγματα ροής αέρα χαμηλότερου περιορισμού που χρησιμοποιείται για τη μείωση του ανεπιθύμητου θορύβου.
- Το διάφραγμα με περσίδες έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει περισσότερα καυσαέρια/ροή στον θάλαμο εξάτμισης, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά τον θόρυβο της εξάτμισης και θα ακυρώσει τα ανεπιθύμητα κύματα συχνότητας ήχου.
