An σύστημα εξάτμισης είναι συνήθως σωληνώσεις που χρησιμοποιούνται για να οδηγήσουν τα καυσαέρια της αντίδρασης μακριά από μια ελεγχόμενη καύση μέσα σε έναν κινητήρα. Ολόκληρο το σύστημα μεταφέρει καμένα αέρια από τον κινητήρα και περιλαμβάνει ένα ή περισσότερα σωλήνες εξάτμισης. Ανάλογα με τη συνολική σχεδίαση του συστήματος, τα καυσαέρια μπορεί να ρέουν μέσω ενός ή περισσοτέρων από:

Κυλινδροκεφαλή (κεφαλίδα) και πολλαπλή εξαγωγής ή εξαγωγέας.
Στροβιλοσυμπιεστής για αύξηση της ισχύος του κινητήρα.
Καταλυτικός μετατροπέας για μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
A κασκόλ (Βόρεια Αμερική) / σιγαστήρας(Ηνωμένο Βασίλειο/Ινδία), για μείωση του θορύβου.

Ένας σωλήνας εξάτμισης πρέπει να είναι προσεκτικά σχεδιασμένος ώστε να μεταφέρει τοξικά και/ή επιβλαβή αέρια μακριά από το μηχάνημα/τον κινητήρα. Τα αέρια από τους περισσότερους τύπους μηχανών είναι πολύ ζεστά. ο σωλήνας πρέπει να είναι ανθεκτικός στη θερμότητα και δεν πρέπει να περνά μέσα ή κοντά σε οτιδήποτε μπορεί να καεί ή να καταστραφεί από τη θερμότητα. Μια καμινάδα χρησιμεύει ως σωλήνας εξάτμισης σε μια σταθερή δομή. Για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι σημαντικό να έχετε «ρυθμισμένο» το σύστημα εξάτμισης (ανατρέξτε στο συντονισμένο καυσαέριο) για βέλτιστη απόδοση.